LECTRO
Clear · Elektryczny
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęLECTRO to elektryczny katamaran o długości 6,1 m, budowany przez włoską stocznię Clear Marine. Zabiera na pokład do ośmiu osób, korzysta z akumulatora 20 kWh i silnika 10 kW, a deklarowana prędkość maksymalna wynosi 10 węzłów. Układ dwukadłubowy daje mu wyjątkowo dużą jak na tę długość szerokość 2,53 m — liczy się tu przestrzeń pokładu i stateczność, a nie prędkość. Podstawowy biznes Clear Marine to klasyczne łodzie laminatowe; LECTRO jest jej jedynym modelem elektrycznym. Nazwa modelu brzmi po prostu „LECTRO” — dopisywana w ogłoszeniach „6” nie należy do nazewnictwa samej stoczni.
Dane techniczne
- Długość
- 6.1 m
- Szerokość
- 2.53 m
- Liczba osób
- 8
- Akumulator
- 20 kWh
- Moc silnika
- 10 kW
- Prędkość maksymalna
- 10 węzłów
Co powinien wiedzieć kupujący
Dla kogo
LECTRO to łódź dzienna na jeziora i osłonięte zatoki, dla tych, którzy szukają miejsca, a nie tempa. Osiem miejsc na kadłubie o długości 6,1 m to naprawdę dużo i dopiero układ katamaranowy pozwala to pogodzić: szerokość 2,53 m przy tak krótkiej łodzi daje powierzchnię pokładu bliższą ośmiometrowemu jednokadłubowcowi. Dzięki temu jest to wybór sensowny na rodzinne wypady, dla niewielkich firm czarterowych, dla flot hotelowych i kempingowych, a także dla każdego, kto pływa tam, gdzie i tak obowiązuje ograniczenie do 10 węzłów.
Co mówi specyfikacja
Dwadzieścia kilowatogodzin przy silniku 10 kW to dobrze dobrana para. Przy ciągłej pracy na pełnej mocy pakiet wystarczyłby na mniej więcej dwie godziny, a ponieważ praktycznie nikt nie pływa cały czas na pełnym gazie, spokojny dzień powolnego krążenia po wodzie jest założeniem rozsądnym — z zastrzeżeniem, że stocznia nie podaje ani zasięgu, ani krzywej zużycia energii, więc pozostaje to wnioskiem, a nie faktem. Przed decyzją warto poprosić o zasięg przy 5 i przy 8 węzłach.
Zastrzeżenia
Clear Marine buduje przede wszystkim łodzie spalinowe, a LECTRO jest jej jedynym modelem elektrycznym — warto więc wybadać, jak głębokie jest zaplecze serwisowe dla samego napędu elektrycznego. Model miał kiedyś własną stronę internetową, która dziś nie działa, i jest to sygnał — niezbyt mocny — ile uwagi obecnie mu się poświęca. Cena nie jest publikowana.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.