Speedster E

Dla kogo

Dla kogoś, kto kupuje kształt. Speedster E jest stylizowany na Porsche 356 Speedster i odpowiednio do tego wyceniony, a właściciel, do którego pasuje, ma własne miejsce przy pomoście, jedną ulubioną krótką trasę i żadnej potrzeby, by płynąć daleko. Mierzony taką miarą jest rzeczą całkowicie spójną, a w segmencie elektrycznym trudno znaleźć cokolwiek innego o tak zabytkowo-roadsterowej stylistyce.

Liczby i cena

Deklarowane 50 Mm dotyczy prędkości wypornościowej 5 węzłów, a nie prędkości maksymalnej 30 węzłów — przy pakiecie 30 kWh i silniku o mocy 100 kW ciągła szybka jazda liczyłaby się w minutach, nie w godzinach. Prędkość maksymalną i zasięg trzeba traktować jako dwa osobne, wykluczające się tryby użytkowania, a nie jedną możliwość. Trzydzieści kilowatogodzin to dziś mały akumulator i to właśnie ta liczba wyznacza realną przydatność tej łodzi.

186 000 € za 6,7 metra przy takim pakiecie to — mierząc jakąkolwiek miarą inżynierską — drogo; pieniądze siedzą w robocie stolarskiej i w stylizacji, a kupujący powinni mieć pełną świadomość, że właśnie to wybierają. Cena jest przeliczona z kwoty 269 000 $ pochodzącej z 2023 roku i wymaga ponownej weryfikacji. Warto też pamiętać, że życie tej łodzi toczy się głównie w wersji spalinowej ze 115-konnym Rotaxem, budowanej w Grecji i sprzedawanej w Wielkiej Brytanii przez Seven Seas Yachts od 2017 roku, a wariant elektryczny doszedł niedawno. Zapytaj, ile egzemplarzy elektrycznych faktycznie trafiło do klientów i kto serwisuje napęd.