Arc One

Dla kogo jest przeznaczona

Arc One, pierwsza łódź ARC, została zbudowana z myślą o amerykańskim kupującym z jezior i sportów wodnych za łodzią, otwartym na wczesne wdrażanie nowości: kadłub aluminiowy, 12 miejsc siedzących i 373 kW (500 KM) czerpane z pakietu 220 kWh — baterii z grubsza trzykrotnie większej niż w typowym samochodzie elektrycznym średniej klasy. Taka kombinacja to po prostu koszt energetyczny naprawdę szybkiej elektrycznej łodzi dnia, a podane 3–5 godzin mieszanego użytkowania są wiarygodne właśnie dlatego, że pakiet jest tak duży. Wykorzystuj osiągi, a ta wartość się skurczy; pływaj powoli, a rozciągnie się znacznie dalej.

Zastrzeżenia warte rozważenia

Przy cenie około 280 000 € (przeliczonej z 300 000 USD w cenniku) i długości 7,3 m, jest to jedna z najdroższych łodzi w przeliczeniu na metr w segmencie elektrycznych łodzi dnia. Płaci się za pojemność baterii, a nie za powierzchnię mieszkalną. Ograniczona seria około 20 egzemplarzy to większy problem dla europejskiego kupującego: części, wsparcie oprogramowania i gwarancja dla niskonakładowej, budowanej w USA łodzi to prawdziwe ryzyko, a późniejsze i produkowane w większych ilościach modele ARC prawdopodobnie będą lepiej wspierane przez dekadę użytkowania. Nasze własne dane wykazują też rozbieżność w długości i liczbie pasażerów względem jednego źródła dotyczącego otoczenia konkurencyjnego, więc dokładną specyfikację kadłuba należy zweryfikować w karcie budowy, a nie w żadnym opublikowanym podsumowaniu.