LECTRO
Clear · Elektryczny
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęLECTRO to elektryczny katamaran o długości 6,1 m włoskiej stoczni Clear Marine, zabierający do ośmiu osób, z akumulatorem 20 kWh i silnikiem 10 kW oraz deklarowaną prędkością maksymalną 10 węzłów. Układ dwukadłubowy daje mu nietypowo dużą jak na jego długość szerokość 2,53 m, stawiając powierzchnię pokładu i stateczność ponad prędkość. Głównym obszarem działalności Clear Marine są konwencjonalne łodzie laminatowe; LECTRO jest jej jedynym modelem elektrycznym. Nazwa modelu brzmi po prostu „LECTRO” – cyfra „6” często dodawana do niej w ogłoszeniach nie należy do oznaczenia stosowanego przez producenta.
Dane techniczne
- Długość
- 6.1 m
- Szerokość
- 2.53 m
- Liczba osób
- 8
- Bateria
- 20 kWh
- Moc silnika
- 10 kW
- Prędkość maksymalna
- 10 węzłów
Co powinien wiedzieć kupujący
Dla kogo jest przeznaczona
LECTRO to łódź dzienna na jeziora i osłonięte zatoki dla osób, które cenią przestrzeń bardziej niż tempo. 8 miejsc siedzących na kadłubie o długości 6,1 m to dużo, a to właśnie układ katamaranu sprawia, że to działa: szerokość 2,53 m na tak krótkiej łodzi daje powierzchnię pokładu zbliżoną do 8-metrowego kadłuba jednokadłubowego. To czyni ją wiarygodnym wyborem do rodzinnego użytku dziennego, małych operacji czarterowych, flot hotelowych i kempingowych oraz dla każdego pływającego po wodach, gdzie i tak obowiązuje limit 10 węzłów.
Odczytując specyfikację
20 kWh przy silniku 10 kW to dobrze dobrana para. Przy ciągłej pracy z pełną mocą akumulator wystarczyłby na około dwie godziny, a ponieważ niemal nikt nie pływa cały czas na pełnej przepustnicy, spokojny dzień pełen powolnej jazdy jest rozsądnym oczekiwaniem — choć stocznia nie podaje wartości zasięgu ani krzywej zużycia energii, więc pozostaje to wnioskiem, a nie faktem. Przed podjęciem decyzji warto zapytać o zasięg przy 5 i 8 węzłach.
Zastrzeżenia
Clear Marine buduje głównie łodzie spalinowe, a LECTRO jest jej jedynym modelem elektrycznym, więc warto dopytać, jak głębokie jest wsparcie serwisowe dedykowane napędom elektrycznym. Model miał też kiedyś dedykowaną stronę internetową, która obecnie już nie działa, co jest delikatnym sygnałem co do tego, ile uwagi poświęca mu obecnie producent. Cena nie jest publikowana.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.