Faro Faro5
Faro Boats · Elektryczny · premium
Od 74 500 €
Zapytaj o ofertęFaro5 to elektryczna łódź dzienna portugalskiej pracowni Faro Boats. Ma 5 m długości i 2 m szerokości oraz jest przeznaczona dla 5 osób. Napęd nie jest ustalony — wybiera się go z gamy silników i akumulatorów, dlatego tych danych tu nie podajemy. Od 74 500 €.
Dane techniczne
- Długość
- 5 m
- Szerokość
- 2 m
- Zanurzenie
- 0.3 m
- Liczba osób
- 5
Warianty napędu
Dane silnika/akumulatora nieujawnione
- Cena
- 74 500 €
Electric runabout sold as a configuration matrix, not fixed specs: motor 6-30 kW, batteries CATL/LiFe (no kWh published), top speed 6-22 kn depending on setup, capacity 3+2. Endurance quoted only in hours (~8 h at 5 kn; ~12 h at low speed with 20 kW and two batteries), so range in nm is left null; battery kWh, a single speed and CE category are not published. GRP hull, deck in Cryptomeria wood or fibreglass. From EUR 74,500 (Fibre, 6.0 kW); wood/15 kW EUR 114,500, wood/30 kW EUR 126,500 (ex-works). Moulded by MAR Kayaks (Nelo), Vila do Conde.
Co powinien wiedzieć kupujący
Minimalistyczny portugalski elektryczny runabout
Faro5 to elektryczna łódź dzienna o długości 5 m od lizbońskiej firmy Faro Boats — czysty, minimalistyczny runabout dla 5 osób, zaprojektowany w Portugalii i laminowany w kompozytowej stoczni MAR Kayaks, znanej lepiej jako Nelo, producent olimpijskich kajaków.
Liczby
Zamiast stałego napędu Faro5 zamawia się z gamy: silniki od 6 do 30 kW, wybór akumulatorów litowych i prędkość maksymalna, która w zależności od konfiguracji wynosi od 6 do 22 węzłów. Dla żadnej wersji Faro nie podaje pojemności akumulatora w kWh ani zasięgu w milach morskich — wytrzymałość podaje jedynie w godzinach, około 8 przy spokojnych 5 węzłach — dlatego tych liczb wolimy tu nie zamieszczać, niż je zgadywać. Wymiary 5 m na 2 m, zanurzenie zaledwie 0,3 m, kadłub z GRP z pokładem z drewna Cryptomeria lub z laminatu. Od 74 500 €, do 126 500 € za wersję 30 kW z drewnianym pokładem.
Budowniczy
Faro Boats to portugalska pracownia założona w Lizbonie w 2021 roku; jej łódź powstaje w Portugalii w MAR Kayaks (Nelo) w Vila do Conde. Faro5 to jej pierwszy model, a w ślad za nim ma pójść 7-osobowy Faro Open.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.
Nagrody i nominacje
- 2022LaureatŹródło
Gustave Trouvé Awards
Production Electric Boats: Up to 8m / 26ft · Plugboats