Speedster E

Dla kogo jest przeznaczona

Dla kogoś, kto kupuje kształt. Speedster E jest stylizowany na Porsche 356 Speedster i odpowiednio wyceniony, a pasujący do niego właściciel ma prywatne cumowisko, ulubioną krótką trasę i żadnej szczególnej potrzeby, by płynąć daleko. Oceniana w tych kategoriach jest to spójny produkt, a na rynku elektrycznym niewiele innych łodzi oferuje taką stylistykę retro roadstera.

Liczby i cena

Podane 50 mil morskich dotyczy prędkości wypornościowej 5 węzłów, a nie maksymalnej prędkości 30 węzłów — a przy akumulatorze 30 kWh za silnikiem 100 kW ciągła szybka jazda byłaby liczona w minutach, nie w godzinach. Maksymalną prędkość i zasięg należy traktować jako dwa osobne, wykluczające się tryby użytkowania, a nie jedną spójną zdolność. Trzydzieści kilowatogodzin to mały akumulator jak na dzisiejsze standardy i to właśnie ta liczba definiuje rzeczywistą użyteczność tej łodzi.

186 000 € za łódź o długości 6,7 metra z takim akumulatorem jest drogie pod każdym względem inżynierskim; pieniądze idą w nadwozie i stylistykę, a kupujący powinni mieć jasną świadomość, że właśnie to wybierają. Cena została przeliczona z kwoty 269 000 USD pochodzącej z 2023 roku i wymaga ponownej weryfikacji. Warto też zauważyć, że główną odsłoną tej łodzi jest wersja spalinowa z silnikiem Rotax o mocy 115 KM, budowana w Grecji i sprzedawana w Wielkiej Brytanii przez Seven Seas Yachts od 2017 roku, przy czym wersja elektryczna jest nowszym dodatkiem. Warto zapytać, ile kadłubów elektrycznych faktycznie dostarczono i kto zapewnia wsparcie dla napędu.