EB EINS
Kaebon · Elektryczny
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęEB EINS to 5,25-metrowa otwarta łódź elektryczna monachijskiej firmy Kaebon, zbudowana z prepregu z włókna węglowego z pianowym rdzeniem przekładkowym i laminowaniem podciśnieniowo-ciśnieniowym. Kaebon podaje masę kadłuba 89 kg, którą firma przedstawia jako na tyle małą, że umożliwia transport na bagażniku dachowym zamiast na przyczepie; łódź zabiera do czterech osób, z akumulatorem 5 kWh i silnikiem 12 kW. Ładowanie podawane jest jako trwające do dziesięciu godzin, w zależności od użytej ładowarki. Drugi model, EB SECHS, został zapowiedziany, ale nie jest jeszcze dostarczany.
Dane techniczne
- Długość
- 5.25 m
- Szerokość
- 1.7 m
- Masa
- 89 kg
- Liczba osób
- 4
- Bateria
- 5 kWh
- Moc silnika
- 12 kW
- Czas ładowania
- 10 godz.
Co powinien wiedzieć kupujący
Nietypowa propozycja
EB EINS tak naprawdę nie konkuruje z innymi łodziami; konkuruje z samą decyzją o posiadaniu łodzi. Podana waga kadłuba 89 kg to cały argument. Jeśli sprawdza się to w praktyce, łódź mieszka na dachu samochodu lub w garażu, a nie na cumowisku czy przyczepie, co eliminuje dwa największe koszty eksploatacyjne posiadania małej łodzi. Dla użytkownika jezior i rzek bez dostępu do mariny to naprawdę odmienna propozycja.
Co oznacza mały akumulator
Akumulator 5 kWh jest bardzo mały w wartościach bezwzględnych, ale musi poruszać wyjątkowo lekki kadłub. Realistycznym zastosowaniem są krótkie wypady po wodach śródlądowych przy umiarkowanej prędkości — godzina lub dwie spokojnego rejsu, przy czym intensywna jazda szybko go wyczerpie. Kaebon nie podaje w odnotowanej tu specyfikacji głównej maksymalnej prędkości, więc kupujący powinni na piśmie uzyskać dane o prędkości i czasie pracy dla konkretnego wariantu, na który dostają wycenę.
Zastrzeżenia
Dziesięć godzin ładowania to długo jak na tak mały akumulator, co sugeruje podstawową ładowarkę pokładową. Liczba 89 kg wymaga doprecyzowania, co dokładnie obejmuje. A skoro EB SECHS pozostaje na razie tylko zapowiedzią, europejscy kupujący powinni przed złożeniem zamówienia ustalić zasady obsługi gwarancji i czas dostawy części.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.