M 800
Marian Boats · Elektryczny · luxury
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęFlagowy, ręcznie budowany elektryczny daycruiser od Marian Boats znad jeziora Wolfgangsee w Austrii. Kadłub o długości 7,90 m wspólny z odmianą typu bowrider M 800 Spyder (10 pasażerów). Osiem dostępnych konfiguracji silnika i baterii z akumulatorami litowymi; pokład teakowy, w pełni personalizowane wykończenie.
Dane techniczne
- Długość
- 7.9 m
- Liczba osób
- 8
Warianty napędu
Dane silnika/baterii nieujawnione
- Moc
- 150 kW
- Bateria
- 125 kWh (marka nieokreślona)
- Prędkość maksymalna
- 34 kn
- Zasięg
- 30 nm
- Cena
- 238 560 €
Built-to-order: motor scales from 10-150kW and battery from 10kWh (AGM, lake use) to 125kWh (lithium, top spec) — figures shown here are the top-spec configuration.
Co powinien wiedzieć kupujący
Flagowiec budowany na zamówienie
M 800 to największa platforma Marian: ręcznie budowany dzienny cruiser dla ośmiu osób o długości 7,9 m, z tekowym pokładem i w pełni dostosowywalnym wykończeniem, produkowany w St. Wolfgang nad Wolfgangsee. To łódź, do której zmierza reszta oferty, i wyceniona jest odpowiednio — podana cena bazowa 184 600 € to mniej więcej trzy i pół raza więcej niż Magic 640, przy kadłubie zaledwie o 1,5 m dłuższym. Płaci się tu za stolarkę, materiały i indywidualną specyfikację, a nie za osiągi w przeliczeniu na euro.
Osiem konfiguracji oznacza, że cena bazowa niewiele mówi
Marian oferuje M 800 w ośmiu kombinacjach silnika i akumulatora z zakresu mocy 10-150 kW. Ten przedział obejmuje wszystko, od niemal bezgłośnego cruisera wypornościowego po naprawdę szybką łódź, a podana cena bazowa niemal na pewno odpowiada najsłabszemu wariantowi. Dla żadnej konfiguracji nie podano konkretnej mocy silnika, pojemności akumulatora, prędkości ani zasięgu, więc na razie nabywca nie może w ogóle porównać M 800 z seryjnymi konkurentami pod względem liczb.
Warto wybrać ją zamiast M 800 Spyder, jeśli zależy na wydzielonym kokpicie i ośmiu miejscach, a nie otwartym układzie bowridera dla dziesięciu osób. Przed podpisaniem umowy należy nalegać na pisemną kartę konfiguracji, z podaną wartością kWh i oczekiwanym zasięgiem.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.