ELIGHT 40

Łódź solarna, nie jacht

Pierwszą rzeczą, jaką trzeba zrozumieć w przypadku modelu ELIGHT 40 od NovaLuxe, jest nazwa: „40” nie oznacza długości. To katamaran motorowy o długości 6,4 m (21 stóp), najmniejszy w gamie sięgającej 70 stóp, a to niedopasowanie stanowi stałą zachętę do pomyłek w specyfikacji — przed podpisaniem czegokolwiek należy nalegać na rysunki z wymiarami.

Rozpatrywana na własnych warunkach jest to interesująca propozycja. Panel solarny 6 kWh zasilający dwa silniki wewnętrzne 48 V, z żeglugą wyłącznie na energii słonecznej do 5 węzłów, oznacza w praktyce łódź, która może pływać powoli cały dzień na samym słońcu w ciepłym klimacie i nigdy nie zobaczyć kabla ładującego. To pasuje do cumowiska poza siecią, osłoniętej laguny lub małej operacji ekoturystycznej znacznie lepiej niż do prywatnego właściciela chcącego pokonywać dystans.

Czego brakuje

Pojemność baterii w kWh, zasięg i cena — wszystko to nie zostało opublikowane w naszych danych, a podane „do 10 godzin” nie ma przypisanej odpowiadającej prędkości, co uniemożliwia jakiekolwiek porównanie. Dwie zamknięte kabiny to koje wewnątrz wąskich 21-stopowych kadłubów, a nie przestrzeń, w której można stanąć wyprostowanym. Maksymalna prędkość 10 węzłów i podatność katamaranu na wiatr również zdecydowanie przemawiają przeciwko otwartej wodzie. Wreszcie, jest to amerykański producent, którego gama nie jest jednolicie elektryczna — europejscy kupujący powinni potwierdzić certyfikację CE i to, kto zapewnia lokalne wsparcie dla tej łodzi.