SP800

Liczby jeszcze się nie zgadzają

Opublikowana specyfikacja SP800 od Pixii zasługuje na uważne przyjrzenie się, zanim pojawi się entuzjazm. Pakiet 150 kWh w 7,5-metrowej aluminiowej łodzi sportowej rzeczywiście byłby czołowym wynikiem w klasie, ale maksymalna prędkość 40 węzłów przy podanym silniku 50 kW nie sumuje się — źródło opisuje jeden lub dwa silniki napędzające pędnik wodny, więc wartość 50 kW najprawdopodobniej odnosi się do pojedynczej mocy ciągłej, a nie do szczytowej mocy całego układu. Warto zapytać stocznię o pełną kartę układu napędowego: liczbę silników, moc szczytową i ciągłą w kW, użyteczną w porównaniu z nominalną pojemność baterii oraz prędkość, przy której zmierzono zasięg 100 mil morskich.

Cena rodzi to samo pytanie. 133 000 €, przeliczone ze 114 000 GBP, jest wyjątkowo niska jak na łódź niosącą 150 kWh; sam koszt ogniw pochłonąłby znaczną jej część. Jedna z tych dwóch liczb prawdopodobnie się zmieni.

Gdzie ma to sens

Jeśli specyfikacja się potwierdzi, koncepcja jest dobrze dopasowana do swojego rynku. Kadłub aluminiowy to właściwy wybór wobec ścierania i realiów wodowania z plaży w żeglarstwie brytyjskim, a opcjonalny system zdalnego kotwiczenia — pozwalający sprowadzić łódź z plaży bez załogi — rozwiązuje realny problem dla właścicieli bez miejsca postojowego w marinie.

Zastrzeżeniem jest status: łódź była w fazie rozwoju na Isle of Wight w momencie powstania źródła z 2023 roku. Przed wpłaceniem zadatku należy potwierdzić, czy weszła do produkcji seryjnej.