e-Qruiser 600

Holenderski sloop, wykonany z aluminium

To klasyczna holenderska łódź do kanałów i jezior: otwarty sloop z siedzeniami wokół kokpitu, silnikiem o mocy 10 kW i bez pretensji do prędkości. Wyróżnikiem jest aluminiowy kadłub. Przy masie 1 450 kg e-Qruiser 600 jest cięższy niż porównywalny sloop z laminatu GRP, co kosztuje nieco efektywności, ale aluminium daje w zamian trwałość wobec otarć o pomosty i ściany śluz oraz utrzymuje wartość odsprzedaży na rynku, gdzie łodzie wypożyczalni i klubowe są mocno eksploatowane.

Co wynika z danych

Dziesięć kilowatów na sześciometrowym kadłubie wypornościowym w zupełności wystarcza do żeglugi kanałami, gdzie ograniczenia prędkości zwykle stają się barierą znacznie wcześniej niż sam silnik. Pojemność baterii nie jest podana w naszych danych, a Qrafter określa zasięg czasowy w godzinach, a nie w kilowatogodzinach czy milach morskich — przydatne dla nabywcy myślącego kanałami w kategoriach popołudni, mniej przydatne przy porównywaniu z łodzią podawaną w kWh. Warto poprosić o wielkość pakietu w kWh obok wartości w godzinach.

Ostrożnie z ceną

43 900 € to kwota, którą posiadamy, ale na stronie Qrafter pojawiała się też wyższa cena "gotowa do żeglugi", a producent nie podaje statusu VAT. Warto uzyskać pisemną, szczegółową wycenę określającą VAT, zawartą baterię, ładowarkę oraz zakres pojęcia "gotowa do żeglugi". Dla holenderskiego lub belgijskiego właściciela kanałowego, który szuka czegoś solidnego, a nie szybkiego, propozycja jest sensowna.