El-Iseo
Riva · Elektryczny · ultra luxury
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęObecnie w wersji seryjnej (jako prototyp zadebiutował na Monaco Yacht Show 2023, model produkcyjny pokazano na targach Boot Düsseldorf), a nie jedynie prototyp — aktualizacja wcześniejszego wpisu w tym zbiorze danych. Silnik elektryczny Parker GVM310, 250-300kW, akumulator litowy 150kWh, prędkość podróżna 25 węzłów i prędkość maksymalna 40 węzłów, do 10 godzin pływania w trybie ekonomicznym. Trzy tryby jazdy (Allegro/Andante/Adagio). ROZBIEŻNOŚĆ DŁUGOŚCI: jedno źródło (mennyacht.com) opisuje ją jako jednostkę o długości 27 metrów, co niemal na pewno jest błędem jednostek (powinno prawdopodobnie brzmieć 27 stóp, ok. 8,2 m), ponieważ klasa Riva Iseo, na której się opiera, mieści się zwykle w przedziale 8-9 m — zachowano tu wartość 8,2 m zamiast powielać coś, co wygląda na literówkę, ale zapisano to do bezpośredniego potwierdzenia u Riva/Ferretti Group.
Dane techniczne
- Długość
- 8.2 m
- Bateria
- 150 kWh
- Moc silnika
- 300 kW
- Prędkość maksymalna
- 40 węzłów
Warianty napędu
Parker GVM310
- Moc
- 300 kW
- Bateria
- 150 kWh (marka nieokreślona)
- Prędkość maksymalna
- 40 kn
Now in production form, not just a prototype. Motor rated 250-300kW depending on source. Up to 10 hours of cruising in economy mode; three drive modes (Allegro/Andante/Adagio). Length discrepancy in one source flagged at the model level — see the models table description.
Co powinien wiedzieć kupujący
Dla kogo jest przeznaczona
El-Iseo to zakup będący manifestacją statusu i nie ma sensu udawać inaczej. Pierwsza w pełni elektryczna łódź Rivy przejmuje formę runabout modelu Iseo i wyposażona jest w silnik Parker GVM310 o mocy 250–300 kW z baterią 150 kWh, dającą prędkość przelotową 25 węzłów, maksymalną 40 węzłów i do dziesięciu godzin w trybie ekonomicznym w ramach trzech trybów jazdy. Sprawdzi się u właściciela, który chce nazwy Riva i cichej jazdy po jeziorze lub na krótkim odcinku przybrzeżnym i który dysponuje już miejscem postojowym, ładowaniem i, najprawdopodobniej, inną łodzią. Nie sprawdzi się u nikogo, kto liczy koszt na milę.
Co oznaczają dane
Pakiet 150 kWh w połączeniu z silnikiem o mocy 300 kW to naprawdę mocne zestawienie dla 8,2-metrowej łodzi, a deklaracja dziesięciu godzin w trybie ekonomicznym jest wiarygodna właśnie dlatego, że podana jest dla trybu ekonomicznego, a nie przelotowego. Trzy tryby jazdy to mechanizm, dzięki któremu jedna bateria obsługuje zarówno sprint z prędkością 40 węzłów, jak i długi, spokojny wieczór.
Zastrzeżenia warto podać wprost. Riva nie publikuje ceny El-Iseo, a nabywcy powinni spodziewać się znacznej dopłaty względem benzynowego Iseo. Podawana długość nieznacznie różni się między źródłami. Riva jest też przede wszystkim stocznią spalinową — to jej pierwszy model elektryczny, a nie specjalizacja.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.