Volt X

Ten sam kadłub, trzy razy wyższa cena

Volt X stoi na identycznej platformie 5,4 m na 2,13 m co Volt 180, z takim samym zanurzeniem 0,3 m, a mimo to zaczyna się od 100 000 €, wobec 33 275 € modelu 180. Ta różnica to cała historia tego modelu — i to historia, którą możemy opowiedzieć tylko częściowo. Vision nie podaje pojemności akumulatora, mocy silnika, prędkości maksymalnej ani zasięgu dla Volt X. Potrojenie ceny przy niezmienionym kadłubie niemal zawsze oznacza znacznie większy pakiet baterii i dużo mocniejszy układ napędowy — nie byliśmy jednak w stanie tego potwierdzić i nie podamy tu żadnej liczby.

Dla kogo warto go rozważyć

Jeśli wyższa specyfikacja rzeczywiście jest tym, na co wygląda, powstaje niewielka, wysokowydajna łódź elektryczna: krótka linia wodna, poważna moc — coś kupowanego dla emocji na jeziorze, a nie dla zasięgu rejsowego. To wąskie i kosztowne założenie. Za 100 000 € nabywca mógłby zamiast tego wybrać własny model Vision V24 — 7,52-metrową, dwunastoosobową łódź z w pełni podanym pakietem 43 kWh i 134 kW oraz deklarowanym zasięgiem 40 mil morskich — i jeszcze zostałaby mu reszta.

Nasza rada jest prosta: nie zamawiać Volt X, dopóki producent nie określi na piśmie, co dokładnie kupuje się za dodatkowe 67 000 €. Niezadokumentowane dopłaty najtrudniej odsprzedać.