Flying Shark 5.7 Capri Classic
VTS Boats · Elektryczny
Od 39 150 €
Zapytaj o ofertęFlying Shark 5.7 Capri Classic to otwarta łódź dzienna o długości 6,1 metra polskiego producenta VTS Boats, średni model w serii Flying Shark. Waży 650 kg, zabiera sześć osób, a w podanej tu konfiguracji korzysta z silnika 6 kW z akumulatorem 8 kWh i sześciogodzinnym ładowaniem, od €39 150. VTS podaje, że wersja elektryczna wchodzi w ślizg od 25 kW, co wskazuje na dostępność mocniejszych napędów, a prędkości publikuje wyłącznie w kilometrach na godzinę, zaś czas pływania w godzinach.
Dane techniczne
- Długość
- 6.1 m
- Szerokość
- 2.05 m
- Masa
- 650 kg
- Liczba osób
- 6
- Bateria
- 8 kWh
- Moc silnika
- 6 kW
- Czas ładowania
- 6 godz.
Co powinien wiedzieć kupujący
Prawdziwa łódź dzienna
Przy długości 6,1 m, wadze 650 kg i sześciu miejscach siedzących, 5.7 Capri Classic to pierwszy Flying Shark, który sprawdza się jako prawdziwa rodzinna łódź dzienna, a nie tylko runabout, a przy cenie 39 150 € jest tańszy niż większość niemieckich i holenderskich elektrycznych łodzi dziennych o podobnej długości. Na jeziorach, rzekach i osłoniętych wodach przybrzeżnych jej pozycja jest konkurencyjna.
Uważnie przeczytaj dane o napędzie
Zarejestrowana tu konfiguracja — 6 kW i 8 kWh — to układ o niskiej mocy i małym pakiecie, i warto zauważyć, że ma mniej mocy i mniej baterii niż mniejszy model 4.2. To mocno sugeruje, że jest to konfiguracja podstawowa, a nie ta, na której kończy większość nabywców — zwłaszcza że VTS osobno podaje, że wejście na redan wymaga 25 kW. Każdy, kto oczekuje, że łódź wejdzie na redan, powinien założyć znacznie większy silnik i pakiet, w cenie znacznie przewyższającej kwotę z nagłówka. Warto ustalić, jaki dokładnie układ napędowy obejmuje dana wycena.
Zastrzeżenia
Osiągi są podane wyłącznie w km/h i godzinach, bez zasięgu w milach morskich. VTS buduje spalinowe wersje tych samych kadłubów, więc na każdym dokumencie warto określić rodzaj napędu. Sześciogodzinne ładowanie jest rozsądne jak na pakiet tej wielkości, ale oznacza ładowanie nocne przy nabrzeżu.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.