Sun Cruiser 22

Dla kogo jest ta łódź

Prędkość maksymalna 5,5 węzła to specyfikacja, z której wynika cała reszta. Sun Cruiser 22 jest łodzią portową, kanałową i jeziorną dla właścicieli, którzy chcą spokojnie przemieszczać się między bojką, restauracją i zachodem słońca, zabierając na pokład do dwunastu osób. Duffy sprzedał ich więcej, niż ktokolwiek sprzedał jakiejkolwiek innej łodzi elektrycznej, a to oznacza realny rynek wtórny, ustabilizowaną dostępność części i konstrukcję sprawdzoną przez długie lata. Opatentowany Power Rudder — silnik, ster i czterołopatowa śruba w jednym zespole, obracającym się o mniej więcej 90 stopni — to naprawdę użyteczny pomysł przy ciasnym cumowaniu. Zasięg 40 Mm przy takiej prędkości to pełny dzień na wodzie, i o to właśnie chodzi.

Zastrzeżenia

Instalacja 48 V pracuje na baterii złożonej z szesnastu sześciowoltowych akumulatorów. To tanie i proste w wymianie, ale ciężkie, wolniej się ładuje i wytrzymuje mniej cykli niż lit; warto wliczyć pakiet w budżet i zapytać, ile kosztowałaby konwersja na lit, jeśli w ogóle jest oferowana. Kwota 43 000 € została przeliczona z amerykańskiej ceny katalogowej 61 500 USD z 2023 roku, więc trzeba ją czytać jako wskazówkę co do segmentu, a nie jako cenę europejską — transport, VAT i zgodność CE dochodzą do niej z osobna. A kto naprawdę musi gdzieś dopłynąć, powinien rozglądać się za zupełnie inną łodzią.