Faro5
Faro Boats · Elektryczny · premium
Od 74 500 €
Zapytaj o ofertęFaro5 to elektryczna łódź dzienna portugalskiej marki Faro Boats. Ma 5 m długości i 2 m szerokości oraz jest dopuszczona dla 5 osób. Napęd nie jest stały — dobiera się go z gamy silników i akumulatorów, dlatego tych wartości tutaj nie podajemy. Cena od €74 500.
Dane techniczne
- Długość
- 5 m
- Szerokość
- 2 m
- Zanurzenie
- 0.3 m
- Liczba osób
- 5
Warianty napędu
Dane silnika/akumulatora nieujawnione
- Cena
- 74 500 €
Electric runabout sold as a configuration matrix, not fixed specs: motor 6-30 kW, batteries CATL/LiFe (no kWh published), top speed 6-22 kn depending on setup, capacity 3+2. Endurance quoted only in hours (~8 h at 5 kn; ~12 h at low speed with 20 kW and two batteries), so range in nm is left null; battery kWh, a single speed and CE category are not published. GRP hull, deck in Cryptomeria wood or fibreglass. From EUR 74,500 (Fibre, 6.0 kW); wood/15 kW EUR 114,500, wood/30 kW EUR 126,500 (ex-works). Moulded by MAR Kayaks (Nelo), Vila do Conde.
Co powinien wiedzieć kupujący
Minimalistyczny portugalski elektryczny runabout
Faro5 to elektryczna łódź dzienna o długości 5 m od Faro Boats z Lizbony — czysty, minimalistyczny runabout dla 5 osób, zaprojektowany w Portugalii i laminowany w stoczni kompozytowej MAR Kayaks, lepiej znanej jako olimpijski producent kajaków Nelo.
Liczby
Zamiast stałego napędu Faro5 zamawia się z gamy: silniki od 6 do 30 kW, wybór akumulatorów litowych i prędkość maksymalna, która zależnie od konfiguracji sięga od 6 do 22 węzłów. Faro dla żadnej wersji nie podaje pojemności akumulatora w kWh ani zasięgu w milach morskich — czas pływania podaje tylko w godzinach, około 8 przy spokojnych 5 węzłach — dlatego te wartości tutaj pomijamy, zamiast je zgadywać. Przy 5 m długości, 2 m szerokości i zaledwie 0,3 m zanurzenia, na kadłubie z GRP z pokładem z drewna Cryptomeria lub z laminatu. Od €74 500 aż do €126 500 za wersję 30 kW z drewnianym pokładem.
Wytwórca
Faro Boats to portugalskie studio założone w Lizbonie w 2021 roku; łódź powstaje w Portugalii w MAR Kayaks (Nelo) w Vila do Conde. Faro5 to jego pierwszy model, po którym ma pojawić się 7-osobowy Faro Open.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.