Eclipse 580

Najtańsze wejście w ręcznie budowany austriacki kadłub

Eclipse 580 to najmniejsza łódź w ofercie Marian, a przy 5,8 m długości i zaledwie 1,8 m szerokości również najskromniejsza pod każdym względem. Ta wąska szerokość ma znaczenie: łódź bez trudu wciśnie się w ciasne miejsce postojowe na jeziorze, łatwo ją przewieźć na przyczepie albo podnieść dźwigiem, a utrzymanie jest tanie — ale to samo ogranicza liczbę osób, które usiądą wygodnie, i stateczność, gdy wszyscy przejdą na jedną burtę. To łódź do spokojnego pływania we dwoje, najwyżej we czwórkę, przy prywatnym pomoście na jeziorze albo osłoniętej rzece, a nie rodzinna jednostka dzienna.

Oceniaj dopiero wtedy, gdy masz specyfikację

Uczciwe zastrzeżenie jest tu duże. Marian nie podaje dla modelu Eclipse ani mocy silnika, ani pojemności akumulatora, ani prędkości maksymalnej, ani liczby pasażerów, więc ceny wyjściowej 38 700 € nie da się sensownie zestawić z ceną 41 000 € modelu Delta 600 — Delta przynajmniej mówi, co się kupuje. Ponieważ stocznia buduje na zamówienie z szeroką paletą silników, ta kwota bazowa najpewniej odpowiada najprostszemu dostępnemu układowi napędowemu. Trzeba poprosić o pisemną specyfikację, potwierdzić, czy cena zawiera VAT, i dopiero wtedy porównywać. Produkowani seryjnie rywale tej długości rutynowo publikują pełną kartę napędu — na ich tle to milczenie jest realną wadą.