Helios Sigma 4.5
Helios Marine · Elektryczny · entry
Od 15 000 €
Sigma 4.5 to najmniejsza łódź w ofercie Helios Marine - elektryczna jednostka o długości 4,5 m, przeznaczona dla jednego sternika i maksymalnie dwóch pasażerów, zanurzająca się na zaledwie 0,2 m. Na stronie producenta nie znajdziemy jej jednak w sprzedaży - model dostępny jest wyłącznie poprzez zapis na listę oczekujących.
Dane techniczne
- Długość
- 4.5 m
- Szerokość
- 1.6 m
- Zanurzenie
- 0.2 m
- Masa
- 500 kg
- Liczba osób
- 2
- Prędkość maksymalna
- 9 węzłów
Warianty napędu
Dane silnika/akumulatora nieujawnione
- Prędkość maksymalna
- 9 kn
The builder publishes a 9 kWh or 18 kWh LFP pack and a motor of either 10 kW or 14 kW, but does not say which pack goes with which motor, so neither is recorded as a figure. Maximum speed is given as a band of eight to nine knots and cruising as four to five; the published maximum and the published lower cruising figure are recorded. No range, charging time or CE design category is published for this model, and its specification table lists no solar panel. Figures from the builder's model page, read 2026-10-05.
Co powinien wiedzieć kupujący
Jeszcze nie w sprzedaży
Sigma otwiera gamę Helios i jest najtańszą łodzią, jaką stocznia dotąd pokazała, jednak jej podstrona kończy się formularzem zapisu na listę oczekujących, a nie możliwością złożenia zamówienia. W dokumencie, który Helios przekazał bułgarskiemu regulatorowi rynku finansowego, jako model produkowany seryjnie figuruje wyłącznie Omega. Sigmę należy więc traktować jako zapowiedź, nie ofertę dostępną od ręki — zanim ktokolwiek zacznie cokolwiek wokół niej planować, warto zapytać stocznię wprost o termin dostawy.
Co podano, a czego zabrakło
Producent mówi o akumulatorze 9 kWh lub 18 kWh oraz silniku o mocy 10 kW lub 14 kW, nie precyzując jednak, która bateria współpracuje z którym napędem - dlatego żadnej z tych liczb nie podajemy tu jako obowiązującej specyfikacji. Prędkość maksymalna ma wynosić od ośmiu do dziewięciu węzłów, przy prędkości przelotowej rzędu czterech do pięciu. Zasięgu przy żadnej z tych prędkości nie opublikowano, nie wskazano też kategorii projektowej CE - w tabeli widnieje w tym miejscu po prostu kreska. Przy łodzi tych rozmiarów brak kategorii waży tyle samo, co brak zasięgu, bo to właśnie ona określa, na jakich wodach jednostka może legalnie pływać. W specyfikacji nie pojawia się także panel słoneczny, choć na tej samej stronie internetowej widnieje identyczny akapit o zasilaniu słonecznym, co przy większych modelach stoczni.
Dla kogo, gdy już powstanie
Przy masie 500 kg łódź można bez trudu holować na przyczepie, wciągać na plażę i tanio przechowywać, co czyni ją naturalnym kandydatem dla wypożyczalni i flot wycieczkowych, dla domów nad jeziorem oraz dla właścicieli większych jachtów szukających cichej łodzi pomocniczej. Podana w tym zestawieniu cena pochodzi z serwisu ogłoszeniowego, nie od samej stoczni Helios, która żadnej ceny nie publikuje - należy więc traktować ją jedynie jako orientacyjną. Każdy, kto planuje zakup na potrzeby floty, powinien zażądać na piśmie: konkretnego zestawienia baterii z silnikiem, zasięgu przy określonej prędkości, czasu ładowania z domowego gniazdka oraz kategorii projektowej.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.
