M 800
Marian Boats · Elektryczny · luxury
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęFlagowy, budowany ręcznie elektryczny day cruiser od Marian Boats znad Lake Wolfgang w Austrii. Kadłub o długości 7,90 m dzieli z odmianą bowrider M 800 Spyder (10 osób). Osiem dostępnych konfiguracji silnika i akumulatorów litowych; pokład z teku, wykończenia w pełni konfigurowalne.
Dane techniczne
- Długość
- 7.9 m
- Liczba osób
- 8
Warianty napędu
Dane silnika/akumulatora nieujawnione
- Moc
- 150 kW
- Akumulator
- 125 kWh
- Prędkość maksymalna
- 34 kn
- Zasięg
- 30 nm
- Cena
- 238 560 €
Built-to-order: motor scales from 10-150kW and battery from 10kWh (AGM, lake use) to 125kWh (lithium, top spec) — figures shown here are the top-spec configuration.
Co powinien wiedzieć kupujący
Flagowiec budowany na zamówienie
M 800 to największa platforma Mariana: ręcznie budowany day cruiser o długości 7,9 m dla ośmiu osób, z pokładem z teku i w pełni personalizowanym wykończeniem, powstający w St. Wolfgang nad Wolfgangsee. To łódź, do której wspina się reszta gamy, i tak też jest wyceniona — cennikowa podstawa 184 600 € to mniej więcej trzyipółkrotność Magica 640 przy kadłubie dłuższym zaledwie o 1,5 m. Płaci się tu za stolarkę, materiały i specyfikację szytą na miarę, a nie za osiągi w przeliczeniu na euro.
Przy ośmiu konfiguracjach cena bazowa mówi niewiele
Marian oferuje M 800 w ośmiu kombinacjach silnika i akumulatora z zakresu 10–150 kW. Ta rozpiętość obejmuje wszystko, od niemal bezgłośnego wypornościowego krążownika po łódź naprawdę szybką, a podana cena bazowa niemal na pewno odnosi się do najsłabszego końca skali. Dla żadnej z konfiguracji nie opublikowano konkretnego silnika, pojemności akumulatora, prędkości ani zasięgu, więc kupujący nie ma jak porównać M 800 z seryjnymi rywalami na liczbach.
Wybierz go zamiast M 800 Spyder, jeśli wolisz wydzielony kokpit i osiem miejsc od otwartego układu bowrider na dziesięć osób. Zanim podpiszesz, zażądaj pisemnej karty konfiguracji z kWh i przewidywanym zasięgiem.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.