Magic 640
Marian Boats · Elektryczny · premium
Od 51 600 €
Zapytaj o ofertęZanurzenie 0,5 m. Silnik 100 kW, akumulator 84 kWh (do wyboru AGM albo litowy), prędkość maksymalna ok. 53 km/h (ok. 28,6 węzła) — konfiguracja wyraźnie mocniejsza niż w Delcie 600, i to przy zbliżonych wymiarach.
Dane techniczne
- Długość
- 6.4 m
- Szerokość
- 2.2 m
- Akumulator
- 84 kWh
- Moc silnika
- 100 kW
- Prędkość maksymalna
- 28.6 węzłów
Co powinien wiedzieć kupujący
Dużo mocy jak na tę cenę
Na papierze Magic 640 wyłamuje się z cennika Mariana: 100 kW, pakiet 84 kWh i 28,6 węzła na kadłubie o długości 6,4 m, a cena zaczyna się od 51 600 euro. Takie osiągi zwykle chodzą w parze ze znacznie wyższą kwotą. Najbardziej prawdopodobne wyjaśnienie leży w konfiguracji — Marian daje wybór między akumulatorem AGM a litowym i buduje na zamówienie — więc 51 600 euro warto traktować jako dolną granicę widełek, a nie cenę łodzi opisanej powyżej. Zanim wyciągnie się jakiekolwiek wnioski, trzeba mieć na piśmie, jakiej chemii ogniw, jakiego silnika i jakiego traktowania VAT dotyczy oferta.
Co te liczby znaczą na jeziorze
Pakiet 84 kWh zasilający silnik 100 kW oznacza, że jazdę na pełnym gazie liczy się w dziesiątkach minut, a nie w godzinach. Dla elektrycznej łodzi sportowej to norma i w praktyce zupełnie wystarcza, bo nikt nie utrzymuje 28 węzłów bez przerwy — ale wynika z tego, że Magic trafia do kogoś, kto chce krótkich zrywów tempa między długimi, spokojnymi odcinkami, a nie do kogoś, kto planuje szybkie dojazdy.
Wobec siostrzanej Delty 600 mamy te same gabaryty i inny temperament. Wobec konkurencji z zewnątrz, w elektrycznej klasie sześciometrowej, mało kto podaje w tej cenie jednocześnie trzycyfrową moc silnika i pojemność akumulatora — tym bardziej opłaca się sprawdzić konfigurację.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.