Spirit 25 (Electric)

Dla kogo ta łódź

Spirit 25 to środkowy model elektrycznej gamy Rand i dla większości kupujących ten najrozsądniejszy. Przejmuje swobodę obchodzenia pokładu dookoła, znaną z centre console, ale zachowuje osłonę i stylistykę klasycznego runabouta. Cały pokład zbudowano wokół trzyosobowej sofy przy sterach, której przekładane oparcie zamienia to miejsce w jadalnię dla sześciu osób; na rufie czeka potrójny leżak słoneczny. To poprawnie odrobiona lekcja łodzi jednodniowej: sześć osób, słońce, lunch, kąpiel i powrót do portu. Kto szuka koi, powinien obejrzeć Leisure 28; kto szuka emocji — Source 22.

Co mówią liczby

Trzydzieści trzy węzły z napędu elektrycznego w łodzi o długości 25 stóp to wynik godny szacunku, a podana cena wyjściowa 130 900 € jest przynajmniej liczbą realną i możliwą do zacytowania — czego o większości tego segmentu powiedzieć się nie da. W zestawieniu z porównywalnym runaboutem benzynowym to wyraźna dopłata, ale mniejsza niż ta, jakiej za wersje elektryczne żądają marki prestiżowe.

Poważna luka jest gdzie indziej: w naszych danych dla tej konfiguracji nie ma ani pojemności akumulatorów, ani zasięgu. W łodzi sprzedawanej obietnicą realnego, całodziennego pływania to właśnie ta liczba rozstrzyga, czy sprawdzi się u konkretnego właściciela. Rand jest przy tym stocznią wywodzącą się z napędów spalinowych, więc warto potwierdzić, który pakiet napędowy obejmuje podawana cena.