Eelex 8000

Co daje dodatkowe 120 000 €

Wobec mniejszego brata Eelex 8000 jest po prostu podwojeniem: dwa pakiety Kreisel zamiast jednego, 126 kWh, 170 kW, dziesięć miejsc i deklarowane 100 mil morskich zasięgu. Prędkość maksymalna pozostaje ta sama — 30 węzłów — więc nikt nie powinien kupować większej jednostki dla osiągów. Kupuje się ją dla dwóch rzeczy, których X Shore 1 nie potrafi: zabrania na pokład pełnego towarzystwa w komfortowych warunkach i spędzenia całego dnia na wodzie bez nerwowego zerkania na stan naładowania.

Druga połowa argumentacji to konstrukcja. Kadłub ślizgowy budowany w Sztokholmie, silnik Brusa z napędem bezpośrednim, korkowy pokład i materiały z recyklingu dają jednostce wyrazistą tożsamość materiałową, a platforma doczekała się od tego czasu komercyjnej odmiany Pro dla szwedzkich operatorów — to rozsądna poszlaka trwałości, jaką niewiele elektrycznych łodzi dziennych ma do zaoferowania.

Zastrzeżenia

Zasięg 100 mil to wartość dla małej prędkości, a zasięgu w ślizgu nikt nie podaje; przy 30 węzłach należy spodziewać się drobnego ułamka tej liczby i dopytać stocznię o rzeczywistą wartość. Przy 2600 kg na osiem metrów długości to ciężka łódź, co zwykle pomaga w zachowaniu spokoju na fali, ale komplikuje transport na przyczepie i podnoszenie — zanim uzna się ją za elastyczną, warto sprawdzić udźwig dźwigu i przepisy o transporcie drogowym. A za 249 000 € stoi obok jednostek oferujących nieporównanie więcej części mieszkalnej, więc kupujmy ją na dzień, nie na weekend.