Q2A Electric
Quadrofoil · Elektryczny
Cena na zapytanie
Zapytaj o ofertęQuadrofoil Q2A Electric to dwuosobowy elektryczny wodolot budowany w Słowenii: 3,53 m długości, 2,59 m szerokości i 295 kg masy. Napędza go silnik 3,7 kW zasilany akumulatorem 5,2 kWh, a unosi autorski układ płatów nośnych Quadrofoil w kształcie litery C. Zarówno przy Q2A, jak i przy siostrzanym Q2S na firmowych stronach produktowych widnieje adnotacja o trwającej ocenie zgodności, podczas gdy FAQ opisuje Q2S jako certyfikowany — status certyfikacji należy zweryfikować przed zakupem.
Dane techniczne
- Długość
- 3.53 m
- Szerokość
- 2.59 m
- Masa
- 295 kg
- Liczba osób
- 2
- Akumulator
- 5.2 kWh
- Moc silnika
- 3.7 kW
Co powinien wiedzieć kupujący
Sprzęt osobisty, nie łódź
Przy 3,53 m długości, dwóch miejscach i braku jakiejkolwiek kabiny Q2A Electric należy do tej samej kategorii co skuter wodny: to maszyna do krótkich, intensywnych wypadów po wodach osłoniętych. Cała jej istota tkwi w płatach nośnych — kiedy kadłub się uniesie, opór gwałtownie spada i 3,7 kW wystarcza na naprawdę realną prędkość, jakiej żaden 3,5-metrowy kadłub wypornościowy przy takiej mocy by nie osiągnął.
Co oznacza 5,2 kWh
Pakiet jest niewielki. Zestawiony z silnikiem 3,7 kW daje grubo ponad godzinę przy pełnym poborze i więcej na prędkości przelotowej — hojnie jak na tę moc, ale wciąż mówimy o sprzęcie na krótkie sesje. W naszych danych Quadrofoil nie podaje ani prędkości maksymalnej, ani zasięgu, ani czasu ładowania; to trzy luki, które kupujący powinien domknąć przed złożeniem zamówienia, a zwłaszcza czas ładowania, bo od niego zależy, czy wyjdzie jeden przejazd dziennie, czy kilka.
Kwestia certyfikacji
To punkt, który trzeba potraktować poważnie. Na własnych stronach produktowych producent pisze, że ocena zgodności jest w toku, a w FAQ opisuje siostrzany model jako certyfikowany. Zgodność CE przekłada się na ubezpieczenie i na legalność użytkowania na wodach Unii. Poproś Quadrofoil o konkretny certyfikat i kategorię obejmujące Q2A — na piśmie, zanim wpłacisz zaliczkę. Sama konstrukcja jest wyrazista, a koncepcja płatów sprawdzona, ale papiery lepiej potwierdzić, niż zakładać.
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.